2024-08-05 11:55:39|已浏览：49次
2020年第一潮牌五菱：柳州“乡镇青年”的如何变身时尚达人| 经观汽车 二线豪车捡漏须知：高零整比“赛奔驰”，修车价格“太豪华”，
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2020年第一潮牌五菱：柳州“乡镇青年”的如何变身时尚达人| 经观汽车 二线豪车捡漏须知：高零整比“赛奔驰”，修车价格“太豪华”，
2020年第一潮牌五菱：柳州“乡镇青年”的如何变身时尚达人| 经观汽车 摘要：无论是活动地点的选择，还是自LV走秀的形式，都可以看出五菱在品牌建设上的新尝试：尽力往潮流、年轻化上靠拢。 文 | 王海宣 五菱不再满足于“秋名山神车缔造者”的身份，这个源自广西柳州的微车品牌，希望能够更加“出圈”。8月12日，上汽通用五菱五菱在“时尚之都”上海，举办了一场汇集了网红、潮人的发布会，期间有一段走秀表演。 上汽通用五菱销售公司市场总监周钘表示，实际上这是一个准备得比较仓促的发布会，事情的起因只是“老板前几天看了奢侈品品牌LV（路易威登）的走秀。”而无论是活动地点的选择，还是自LV走秀的形式，都可以看出五菱在品牌建设上的新尝试：尽力往潮流、年轻化上靠拢。 中国消费者对于五菱品牌并不陌生。五菱宏光是汽车市场销量最高的车型之一，这款车随处可见。“秋名山”等段子也在年轻人中广泛传播，并成为流行的亚文化符号。但在实际用车生活中，主打微车、轻卡等实用车型的五菱，与年轻人之间还是有着一定的距离。 为了进一步拉近与年轻用户的距离，五菱近期展开一系列潮流营销活动，并推出潮流新车宏光MINIEV。这款车在7月24日成都车展才上市的微型电动车，销量在20天内突破15000辆，增速惊人。五菱似乎找到了延续神话的办法。 “神车”接棒者 人们习惯把车速较低、无法上牌的电动车辆称为“老年代步车”。由于使用方便、价格便宜，这类车型很受老年用户欢迎。相关数据显示，截至2019年底，全国低速电动车保有量已经突破500万辆。 那么，空间小、价格低的小车是不是也适合年轻人？五菱认为这是当然的，一方面在汽车消费更加成熟的国外市场，均有一些走俏的小型车，例如日本的K-Car、欧洲的Smart、Mi－ni等车型。此外，小型电动车在一定程度上能够解决中国城市交通普遍存在道路拥堵、停车难、油费高等出行问题。但这样一款车，要摆脱“老年代步车”质量低劣、安全性低下的缺陷，并且能够上牌。 与传统的微型电动车相比，宏光MINIEV在定位上有很大不同，其拥有更低的续航里程，综合工况续航里程有120km/170km两种选择，这使其有着更低的售价。宏光MINIEV官方指导价分别为2.88万元、3.28万元、3.88万元，大约是其他微型车售价的一半。 五菱汽车表示，宏光MINIEV在开发初期就未曾考虑过以国家新能源汽车补贴“取胜”，而是以低价策略，来解决年轻消费者在堵车、用车成本、停车等方面遇到的难题。 宏光MINI在上市后的确取得了不错的成绩。截止8月12日，上市仅20天，宏光MINIEV销量破15000辆，截至目前，总订单已经突破5万辆。 从五菱宏光做出的消费画像来看，宏光MINIEV的年轻用户占比很高。数据显示，在已购车人群中，20-30岁占比30%，30-40岁占比47%，女性车主比例为44%，主要用途为上下班代步和日常出行、接送家人。颇令人意外的是，上海是五菱宏光EV销量最大的一个城市。 从这份成绩单来看，宏光MINIEV有望成为五菱的下一款爆款“神车”。资料显示，上汽通用五菱自2002年成立以后，连续13年获得全国单一车企销量冠军，并于2019年5月成为中国首个总销量突破2000万辆的单一车企，其中五菱宏光系列在2018年总销量已经超过400万辆。五菱也因此被称为“神车制造者”。 向潮牌蜕变 在宣布宏光MINIEV战绩的发布会上，周钘对在场的嘉宾提问：“你们对五菱品牌的印象是什么？”得到的答案主要是以下几种：神车、五菱宏光、秋名山等。在这样的基础上，五菱试图进一步出圈，塑造除更丰富的品牌形象。 “今年主要是在品牌建设方面发力，这是在年初就定下的目标。”一位五菱品牌内部人士告诉记者。今年以来，五菱在品牌营销上变得更加活跃，五菱宏光口罩、螺蛳粉、人民地摊车等关键词得到广泛传播。在12日的活动现场，五菱宣布与潮流文化传播平台YOHO!发布战略合作，合作方式包括销售平台的互通、产品层面的联合开发、联合品牌活动等。 为了助力五菱新能源的扩展，五菱表示将建成百家五菱新能源体验店。根据规划，这批新的体验店，在视觉形象、地理位置的选择上都将接近年轻人。绝大部分体验店选址设在市中心人流密集区域，方便年轻人在休闲逛街时进店体验。“目前五菱的新能源乘用车只有宏光MINIEV这一款，以后肯定会推出更多车型。”上述五菱内部人士告诉记者，“体验店的经营者从现有经销商们选出，经销商们还是比较积极的。” 产品方面，五菱也在进行新的尝试。今年5月份，五菱品牌发布全新logo——银标，首款搭配银标的新车Victory亮相，这是一款主打家用的MPV车型。今年的成都成都车展上，一向以经济耐用形象示人的五菱，发布了其银标首款概念车——宏光侠。这辆概念车用了大量平直线条、尺寸巨大，与五菱现有车型有明显区别。五菱表示，这款概念车不止于概念，而是一款要量产的车。 战略转型所需 五菱近两年在产品、营销策略上的积极转变，与其在微车市场上的表现有很大关系。乘联会数据显示，2019年，五菱宏光销量为37万辆，相比于2018年同比下滑21%。“神车”似乎有些乏力了，在巅峰时期，这款车月销量曾突破8万辆。 整体销量上，之前一直保持增长的上汽通用五菱，自2018年开始出现销量下滑。2018年、2019年，上汽通用五菱销量分别同比下滑3.65%、19.62%，其中2019年销量由上一年的206万辆跌至166万辆。面对销量的大幅下滑，上汽通用五菱开始实施一系列措施来提振业绩。 回顾上汽通用五菱的发展，其有过两次转型经历。2002年，五菱与上汽集团、美国通用汽车达成合作，成立三方合资公司。这使得五菱从昌河、大发、哈飞这些微车制造商中脱颖而出，并为以后销量腾飞打下基础。2010年，面对日益紧缩的微车市场，上汽通用五菱开始向乘用车转型，推出主打SUV、MPV的宝骏品牌。宝骏品牌年销量也在几年后突破100万辆。 2019年4月份，上汽通用五菱推出了新宝骏品牌。根据规划，新宝骏承担着品牌向上的重任，力图突破10万价位，提高整车利润。不过，目前新宝骏向上战略的效果还有待验证。 至此，上汽通用五菱旗下可以细分为五菱、宝骏、新宝骏三大品牌。从各品牌旗下产品来看，五菱依旧以实用性车型为主，新宝骏在品牌成立的一年多时间里，接连推出了数款基于全新R平台的新车。从各品牌新车推出的频次以及营销力度上来看，上汽通用五菱正处于一个新的变革阶段。 在三大品牌进行改革的过程中，一些新问题也值得关注。五菱品牌向乘用车市场转型所推出的新车，如家用MPV、硬派SUV，均是较为小众的车型，是否能够获得欢迎？此外，如何处理好三个品牌之间，尤其是宝骏与新宝骏之间的关系，也将是很大的挑战。 上汽集团最新产销数据显示，上汽通用五菱7月份销量达到13万辆，同比增长19.82%，连续4个月实现销量同比增长。其中，五菱品牌7月销量达9.92万辆，同比增长50%。新宝骏品牌单月销量达1.35万辆，环比增长47%。在新能源领域，得益于宏光MINIEV，7月销量达到7,348辆，同比增长70%。 三季度，豪华车市场热销到爆，奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、保时捷等品牌主力车型优惠大幅减少。 以前有30至40万预算，就可以选购BBA，如今略微有些捉襟见肘了。 于是乎，很多人打起“捡漏”二线豪车的主意，沃尔沃、凯迪拉克等降价大户被纳入视野。 “品牌、品质、质量都不如一线品牌，导致售后维修概率较大，而且很多零部件价格还比一线豪车都贵。”不过，肖老师和新岳老师经过仔细分析后，分别从实际预算支出和用户需求角度提出，不能随便选择二线豪华车。 别到了售后维修，才发现自己买了一辆不能“更豪华的豪车”。 点击标题观看往期《精彩视频》 2020 精彩视频 买车三板斧 | 第七代伊兰特要“打”领克03？还是找MG6/科鲁泽靠谱 买车三板斧 | 彗星撞火星，2.0T奔驰G级与路虎卫士“谁怕谁”？ 车市肖夜 | 特斯拉model 3对阵比亚迪汉，特粉迪粉谁是真粉？ 车市肖夜 | 宝马数字化新玩法：My BMW App重塑“” 闷声发大财的喜羊羊 | 北京车展动物世界之丰田 大鹏展翅，云程万里 | 北京车展动物世界之保时捷 虎视生威，风驰电掣 | 北京车展动物世界之宝马 一条后现代气息的魔鬼鱼 | 北京车展动物世界之雷克萨斯 飞龙在天，东方传奇 | 北京车展动物世界之红旗 大象转身，步步小心 | 北京车展动物世界之奔驰 豹的速度，唯快不破 | 北京车展动物世界之奥迪 车市肖夜 | 却道故人心易变，老用户们为何对全新奔驰S级“大失所望”？ 车市肖夜 | 降维打击反遭“围殴暴打”，ix35为何比不上中国车？ 买车三板斧 | 全新奔驰S级让你大失所望？保时捷帕拉梅拉了解一下 买车三板斧 | 预售价盯紧汉兰达，帕里斯帝准备“搞事情”？ 车市肖夜 | 2.0T奔驰G级传言加价60万，“韭菜们”信不信？ 车市肖夜 | 起亚新嘉华，会以什么“姿态”进入中国市场？ 车市肖夜 | 停驶3周就没电，URV电瓶再次引发“风波” 车市肖夜 | 看到迈巴赫GLS后，选6座奔驰GLS的“还有谁”？ 车市肖夜 | 1.5T车型保值率“沦陷”，谁会买国产奔驰E级？ 车市肖夜 | 奔驰大G是土豪首选？300万+路虎揽胜巅峰创世笑而不语 车市肖夜 | 传祺GS4进入低潮后，GS5如何打好助攻？ 车市肖夜 | 奔驰80万以下，为何只有老款GLE coupe值得买？ 车市肖夜 | 国产奔驰AMG不到40万，为什么老炮“必选”高价进口版？ 庖丁解车 | 奔驰GLC兵败脱困科目，被“冤”了吗? 车市肖夜 | 吐槽奔驰GLC越野不行，它不是越野车你不知道吗？ 车市肖夜丨从“大吨小标”到高标低排，为啥行家不买80万以下奔驰车？ 车市肖夜丨没有拿到五星+，皓影仍比CRV热销，凭什么？ 车市肖夜丨捷达VS5热销到爆，说好的年轻人不看重“品价比”呢？ 车市肖夜丨从不迷信特斯拉，到不买特斯拉，需要多么痛的领悟？ 车市肖夜丨同为本田大法，东本INSPIRE为何安全测试不如雅阁？ 寻龙指丨亚洲龙和凯美瑞“哥俩好”吗？ 车市肖夜丨“陈安宁+杨嵩”的王炸组合，为何无法救赎福特？ 买车三板斧丨乱象纷呈，奇瑞车为何不好卖？ 车市肖夜丨林肯品牌国产，下一个折扣王即将诞生？ 车市肖夜丨国产特斯拉降至30万下，中国电动车怎么办？ 车市肖夜丨帕萨特想打“翻身仗”，上汽大众必须“出一招” 车市肖夜丨2020年，造车新势力生存还是毁灭？ 车市肖夜丨CVT变速箱“质量门”发酵，东风日产如何挽回消费者信任？ 车市肖夜丨拿下欧洲安全五星的MG名爵，为什么被“小镇青年”放弃？ 车市肖夜丨从奕炫上线走麦城，看东风风神难封神！ 2019 精彩视频 车市肖夜丨热销背后真相揭秘，捷达VS5实测结果让人信服 车市肖夜丨傻傻的分不清！由“套娃”走向“克隆”的南北大众SUV 车市肖夜丨“技术宅”奇瑞，能否变身营销达人？ 车市肖夜丨东风本田UR32344334一个电瓶引发的悬案？ 买车三板斧丨现金直降近20万，沃尔沃XC90智逸打7折值不值？ 车市肖夜丨10代索纳塔恐难救主，菲斯塔能否“独木撑大厦”？ 车市肖夜丨加价168万，中国用户人傻钱多？雷克萨斯LM说这个锅我不背？ 车市肖夜丨特斯拉vs蔚来vs广汽新能源，中国新能源车企的“三国杀” 车瞳赋能丨蝶舞合旋探领克，年轻人为何“一意孤行”选03？ 买车三板斧丨硬派真功夫，全球行政旗舰奥迪A8L 争夺保送名额的三好学生 | 大话广州车展之南北丰田篇 凯迪拉克“抄作业”，别克“买答案”，雪佛兰“我都行” | 大话广州车展之通用篇 日产本田“吃老本”，风神依然”东风破“ | 大话广州车展之东风篇 长得丑，不努力，学习还很差 | 大话广州车展之北京现代 误上“野鸡”大学的海外留学生 | 大话广州车展之MG篇 频繁变道，知识不牢的插班生 | 大话广州车展之奇瑞篇 别人家的孩子是怎么学习的？| 大话广州车展之雷克萨斯 好学生创业更容易成功！| 大话广州车展之广汽篇 学习委员不努力也得挂科！| 大话广州车展之大众篇 谁说理科生不能写满分作文？| 大话广州车展之广汽本田篇
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