开海后首批海鲜上岸！广西开启海鲜“炫腹”模式 揭秘朝鲜经济特

开海后首批海鲜上岸！广西开启海鲜“炫腹”模式 揭秘朝鲜经济特区的农贸市场，猪肉特别少，中国商品很多， 

开海后首批海鲜上岸！广西开启海鲜“炫腹”模式

8月17日，开海后首日，渔民喜获丰收，大量生猛诱人的鱼虾回港上岸。恰逢周末，记者走访北海、防城港两地看到，众多市民和游客已迫不及待“赶大集”，争尝开海后的“第一口鲜”。从“浪尖”到“舌尖”，广西再度开启海鲜“炫腹”模式。

共享丰收喜悦

码头成大卖场

北海

17日凌晨4时许，北海市侨港镇电建渔港，数十艘摆渡船和快艇犹如繁星点点，在忙碌的海面来回闪烁。

“上货了，大家让一让！”渔港码头响起吆喝声。几名工人应声围拢过来，大家你一担我一担，很快将一船活蹦乱跳的海鲜搬运上岸。

花蟹、皮皮虾、明虾、马鲛鱼、石斑鱼、鱿鱼……渔民和海鲜商贩们一边分拣渔货，一边掏出纸笔记账，码头瞬间热闹起来。

▲8月17日清晨5时许，渔民将海鲜搬运上岸。记者 邹财麟 摄

还在上大三的谢冬晴，已经连续三年在开海的时候帮家人卖货。她告诉记者，今年首捕的渔获量比去年多出不少，直到当天下午2时，她仍在码头忙活。

挑运工吴先生当天凌晨3时多就赶到了码头。过去几年，每逢开海他都会在码头帮渔民将船上的海鲜挑运上岸，挑一担4元，“活多的时候，一天能赚上200元”。

▲渔民将海鲜搬运上岸。记者 邹财麟 摄

当天，来码头“赶集”的还有一辆辆冷链货车。一箱箱鱼虾被快速打包装车，运往北海各大海鲜市场和外地销售。

▲工人将海鲜装进冷链车，运输至外地。记者 邹财麟 摄

一名当地渔民告诉记者，开海后，部分近海作业的小马力渔船一两天即可返回码头，带回的海鲜没有隔夜，也最为新鲜。但大部分大马力铁制拖网渔船会到远洋作业，一般七到十天后才会回港。

▲摆满海鲜的电建渔港。记者 邹财麟 摄

防城港

马达轰鸣、人声鼎沸……17日上午6时30分左右，防城港市企沙渔港1号码头已是一片忙碌的景象：一艘大船停靠在码头的台阶旁，把一筐筐渔获从船上搬运到码头上。还有数艘没“抢”到黄金卸货点的小船，借助绳索，直接把渔获拉上码头。

船老大刘先生忙得汗水浸湿了衣服，“今天皮皮虾大丰收，首捕就拉上了15箱，全部被订完了。”记者走访发现，企沙渔港1号码头首捕海鲜以虾类为主，例如皮皮虾、明虾、麻虾数量都很多，花蟹、沙尖鱼、黄花鱼的占比也较高。

▲8月17日清晨，企沙渔港1号码头，渔民们用接力的方式卸货。记者 游拥军 摄

来自吉林的赵女士忍不住向记者展示刚刚买到的好货，“这些明虾个头够大，我买了十斤，打算邮寄回去给家人尝尝开海后的首批海鲜！”

▲新鲜的明虾。记者 游拥军 摄

虾蟹成抢手货

价格有所下降

距码头数公里外的海鲜市场，同样一派繁忙。

17日，记者先后走访北海市侨港海鲜市场、贵兴市场、杭州路市场以及防城港市企沙海港市场，发现花蟹和皮皮虾等海鲜价格降幅明显，也最受欢迎。

▲生猛的皮皮虾。记者 游拥军 摄

“随着第一波海鲜上岸，市场价已经开始回落。”侨港海鲜市场一名摊贩告诉记者，开海后，品质好的花蟹已经从每公斤160元下降至96元，“几乎降了一半”。个头较大的皮皮虾（膏虾）从每公斤180元下降至130元，个头较小的从每公斤100元下降至70元，沙丁鱼也从每公斤100元降到70元。

在贵兴市场，抢购花蟹、皮皮虾成为众多市民和游客的首选。商贩黄女士告诉记者，为了薄利多销，她将摊位上的花蟹、红蟹、石蟹通通定价60元/公斤，仅仅一上午，她就卖出六七千元，其间还不停打电话补货。

▲游客在北海海鲜市场挑选海鲜。记者 彭庆 摄

记者在上述几个市场走访看到，石斑鱼多为110元/公斤，斑节虾80元/公斤，基围虾50元/公斤，基本与开海前价格持平。此外，金鲳鱼、黄花鱼和腊鱼等鱼类以及螺贝类的价格也基本维持平稳。

“很多游客误以为一开海，所有海鲜就大幅降价，但行情并非如此。”北海一名从业多年的海鲜商贩向记者介绍说，开海头几天，很多大船都没回来，小船带回来的量少，可买的人多，受供需影响，价格并不会降太多。通常一星期后大船持续回港，海鲜品种更为丰富，价格才会慢慢降下来。

▲花虾。记者 邹财麟 摄

在防城港市企沙海港市场，部分海鲜的价格也出现一定下降。一名摊贩说，开海前，个头比较小的兰花蟹每公斤90元左右，开海后降到了每公斤40～60元。麻虾的价格同样很“美丽”，普遍在每公斤30～36元，价格和开海前相差不大。皮皮虾每公斤90元左右，开海后每公斤降到70～76元。新鲜的鱿鱼和开海前的价格相比，变化不大。

主播带货忙

“鲜味”进万家

记者注意到，喧闹的码头和市场内，一群主播的身影也格外活跃和显眼。

“家人们，又来了一船最新鲜的明虾，我帮你们现场挑选”“老铁们，今天的鱿鱼特别鲜，价格也合适，要下单的抓紧哦”……在北海市侨港电建码头，不少主播们通过手机，卖力向全国网友推介北海海鲜，这里的海鲜一般是当天或次日发货，非偏远地区还可包邮到家。

▲北海一主播通过网络直播，在渔市推销海鲜。记者 邹财麟 摄

北海市侨港镇相关负责人告诉记者，电建渔港是华南地区最大的渔港，海产品年捕捞和交易量达40多万吨、产值达50亿元。为将“鲜味”送往全国千家万户，2021年，侨港海产品电商小镇运营中心投入运营，至今已孵化近300名“渔民带货主播”。

主播的一手货源均来自当地渔民，为打通供应链，侨港镇还加大冷链物流建设，推动主播、渔民和快递企业建立合作机制，开展分拣、打包、冷冻储存、快递等服务，专业冷链运输让海鲜更快送达，更保鲜。

▲经过冷冻打包后的海鲜。记者 邹财麟 摄

“为保障海鲜的品质，鲜活海鲜经过急冻3个小时可达零下40摄氏度，再使用保温棉、干冰、泡沫箱、防水袋等进行保温和加固包装，能保障48小时不会解冻。”侨港镇一名归侨老渔民说。

记者了解到，侨港直播电商入选全国农村电商典型案例，海产品网络年销售量已超8亿元。

发布于：广西


揭秘朝鲜经济特区的农贸市场，猪肉特别少，中国商品很多

揭秘朝鲜经济特区的农贸市场，猪肉很少，海鲜却很多也很便宜，中国商品很多。

罗先是朝鲜的一个经济特区，位于朝鲜的东北部，位于中国和俄罗斯两国交界处。是1991年12月朝鲜政府建立的“自由贸易区”，后经过多次升级和改名，于2010年升格为特别市。

从行政划分来看，整个罗先特区包含了罗津、先锋、雄尚、豆满江4个城镇，另外还有罗津、先锋和雄尚三个长年不冻港口，地理位置非常优越。

另外，此地和朝鲜其他地方实行的经济政策也非常不同。罗先特区实行相对开放的经济政策，放开所有制形式和产业，外国人短期出入境不实行签证制度。相较于朝鲜其他城市，罗先的经济相对来说比较活跃，因此该地每年都会吸引很多外国游客前往。

此外，还有不少外国资本在此投资建厂，开餐厅和酒店等等。不过由于朝鲜和韩国的关系日益紧张，以及朝鲜基础设施较为落后，外国资本进入罗先的投资，大多数都没能取得预期效果。

由于朝鲜实行的是计划经济，大部分商品，以及米面油肉等生活必需品都由国家统一分配，且都是凭票供应。罗先尽管作为经济特区，也不可避免受到这一制度的影响。因此虽然罗先有国营的养猪场，但一直都处于供不应求的状态，猪肉也卖得很贵。相反，由于罗先靠海，海产品非常丰富。

来到罗先特区，该地的农贸市场是必须要逛的地方之一。根据官方资料显示，罗先农贸市场是罗先经济特区内部非常重要的市场。市场规模非常大，类似于我国的农贸市场。另外，市场内商品丰富，种类繁多，比如粮食、蔬菜、衣物等等。由于罗先是沿海地区，再加上经济特区的属性，罗先农贸市场的海鲜和进口商品，也是市场的特色之一。作为经济特区，罗先特区的支付方式，和朝鲜其他地区也有较大区别。就拿罗先农贸市场来说，人民币和美元是通用的，这在朝鲜其他地区是不可能的，也是无法想象的。另外，市场内还允许顾客“还价”。

进入罗先农贸市场，便感觉到了热闹的氛围，里面的商品也是琳琅满目。里面的经营者大多是朝鲜妇女和老人。每天下午接近晚上的时间，是罗先农贸市场最热闹的时间段，往往有大量外国人和游客前来参观和购物。不过，这里的市场和我们国家的市场不同，很少能看得到卖猪肉的，但海鲜的摊位却很多。更有趣的是，这里的海鲜价格比猪肉还便宜。罗先位于沿海地区，海鲜物产丰富可以理解，但海鲜价格比猪肉价格便宜，放在任何一个国家都是非常罕见的。

尽管罗先的沿海地区都属于“公家”的地带，一般不允许私人捕捞。走在罗先的海边，可以看到有多地方都被铁丝网隔离阻拦。另外根据相关规定，罗先的渔民和农民有非常严格的划分，虽然渔民有捕捞的资格，朝鲜政府也会给他们配发渔船，但他们只有每年的固定时段可以下海捕捞。而对于普通农民，是不可以下海的。

当然了，尽管存在这样的法律，但每年夏天还是会有不少小孩下海捕捞，他们将捞上来的海货拿到市场进行售卖，也是可以的，朝鲜的监管部门也是“睁一只眼闭一只眼”。因此我们就可以搞清楚，罗先农贸市场的海鲜为何会这么便宜了。另外，除了能买到价格实惠的海鲜以外，罗先农贸市场还提供“额外服务”。只需多花几十块钱人民币，就能将你购买到的海鲜，拿到当地餐厅进行加工，让你第一时间品尝到海鲜的美味。

因此去朝鲜旅游，罗先是一个不错的选择。尽管这里的生活水平和消费水平，没有朝鲜首都平壤那么高，但你能在罗先当地见到不少中国人。因此，在罗先不用太担心语言不通的问题。

值得注意的是，除了中国人之外，中国制造在罗先也是随处可见。由于朝鲜的轻工业不发达，因此罗先人身上穿的衣服鞋子，都是中国制造，中国的电器在罗先甚至整个朝鲜都非常受欢迎。

总的来说，罗先农贸市场不仅满足了当地人的生活需求，更让外国游客感受到了独有的体验。