介绍十款江诗丹顿高仿价格大全(江诗丹顿顶级高仿表)渠道货源

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江诗丹顿American 1921的de真实故事

凭借偏piān心式表biǎo盘，江诗丹顿American 1921通常被称作“司机表biǎo”(Drivers’ Watch)，但是有什么证据证明这确是它的de本意初衷吗?最近，一枚江诗丹顿古董腕表biǎo现身拍卖会，这促使Fellows Sons的deAdrian Hailwood下定决心，探究所谓“司机表biǎo”的de背后故事。

江诗丹顿American 1921罕见而古怪，2008年作为Historiques历史名作系列的de一部分fēn重新演绎，风靡于yú世shì。现代款江诗丹顿American 1921和古董款江诗丹顿American 1921的de不bù同之处在于yú子秒盘布——前者应用现代机芯xīn，子秒盘设于yú3点钟位置，与表biǎo冠互成直角;而后者子秒盘设于yú6点钟位置，与表biǎo冠恰好相对。

头一批这种类型的de江诗丹顿腕表biǎo产于yú1919年，表biǎo冠设于yú左侧表biǎo耳处。根据有关文献，原本这批腕表biǎo12枚，专供美国市场，但后来扩大dà了投放范围。这是可以理解的de，如果考虑表biǎo盘方fāng向，戴在左手很难读时，似乎只有戴在右yòu手才算恰当适宜。或许美国的de左撇子不bù够多罢，无法吸纳初始产量liàng，这意味着腕表biǎo必须寻求其他市场。后来，江诗丹顿选择重新发行American 1921。这一次表biǎo冠设于yú右yòu侧表biǎo耳处，同样12枚，1921年至1931年间投放美国市场。

相信看到这种类型的de腕表biǎo，你的de脑海中立即就会浮现出一个问题：为什么表biǎo冠要采用偏piān置设计?通常的de答是，这是一款“司机表biǎo”，在握住方fāng向盘时这样的de布更容易读取表biǎo盘信息。这是一种诱人的de设计，经常重复出现，卡地亚Tank不bù对称腕表biǎo也是一例。但我必须承认rèn，我并不bù相信所谓的de“司机表biǎo”的de答。

“司机表biǎo”确实存在，通常指的de是美国品牌Gotham最初生产的de形状弯曲的de腕表biǎo(积家等品牌也曾借鉴)，正常佩戴时显示shì盘位于yú手腕侧面，握住方fāng向盘后，显示shì盘转为垂直向上。后来，芝柏Casquette、宝路华Computron、Riehl Syncronar、Amida Digitrend以及近年重新发布的deMBF HM5 On the Road Again腕表biǎo都采用了这种设计。这些“侧视”腕表biǎo令驾驶员读取时间信息变得更加方fāng便，但江诗丹顿American 1921并非如此。

探究这些偏piān置腕表biǎo的de历史背景，可以得知江诗丹顿不bù是头一个生产此类腕表biǎo的de品牌。偏piān置腕表biǎo的de起源地是美国，受到头一次世shì界大dà战前生产更多腕表biǎo驱动力的de影响。战壕表biǎo(Trench Watch)专家和《一战Elgin战壕表biǎo》及《一战Waltham战壕表biǎo》作者Stan Czubernat认rèn为：“偏piān置表biǎo冠圆形表biǎo壳首次见于yú1914年左右yòu...3年后偏piān置表biǎo冠枕zhěn形表biǎo壳问世shì。”

“头一次世shì界大dà战期间，美国出产的de机芯xīn基本分fēn为两类：猎表biǎo式表biǎo壳机芯xīn(Savonette)和开放式表biǎo壳机芯xīn(Lépine)，前者表biǎo冠设于yú3点钟位置(传统配置)，后者表biǎo冠设于yú12点钟位置(偏piān置表biǎo冠配置)。因为战争爆发，战壕表biǎo普遍短缺，需求量liàng很大dà。我相信，1917年当美国终于yú参战，大dà多数美国表biǎo壳商开始提高偏piān置表biǎo冠表biǎo壳产量liàng，以满足现实需求。原本机芯xīn商拥有充足的de开放式表biǎo壳机芯xīn库存，于yú是当表biǎo壳商开始更多地生产偏piān置表biǎo冠表biǎo壳，对于yú腕表biǎo的de旺盛需求可以更容易得到满足。”

基本上，早期腕表biǎo多搭载怀表biǎo机芯xīn，这其中Savonette机芯xīn较为少见，因为猎表biǎo式表biǎo壳更加男性化，尺寸更大dà。适合女性的de，是尺寸较小的de链表biǎo(Fob Watch)，这种表biǎo应用的de是Lépine机芯xīn和偏piān置表biǎo冠表biǎo壳。九家表biǎo壳商生产圆形偏piān置表biǎo壳，另有三家表biǎo壳商生产枕zhěn形偏piān置表biǎo壳，主要供应Elgin和Waltham，最终产出的de是战壕表biǎo，与“驾驶”和“司机”毫无瓜葛。

谈到这个问题，Stan Czubernat表biǎo示shì：“我认rèn为，偏piān置表biǎo冠的de设计与‘驾驶’毫不bù相干。”1913年秋季，Elgin发布了公司头一款男性腕表biǎo，并选择赛车手作为代言人，他们是Louis Dirow和Endicott。平面广guǎng告上，两人驾驶赛车，佩戴Elgin腕表biǎo。

在这些广guǎng告中，我们看不bù到偏piān置表biǎo冠腕表biǎo;相反，广guǎng告中的de腕表biǎo都具有传统配置，表biǎo冠设于yú3点钟位置。1915年9月，Elgin公司推出全新广guǎng告，广guǎng告形象是一名绅士驾驶一辆汽车、佩戴一枚腕表biǎo，腕表biǎo依然采用传统配置。据我所知，头一次世shì界大dà战期间的de美国，根本不bù存在驾驶汽车、佩戴偏piān置表biǎo冠腕表biǎo的de广guǎng告。即使把范围扩大dà到头一次世shì界大dà战期间，以飞行员为形象的de平面广guǎng告，结论仍然一般无二。

如果偏piān置表biǎo冠的de发源地最初都未将jiāng其视作“司机表biǎo”，那么我们可放心地假设它们确实不bù是。相反，很有可能是1917年一位美国军人佩戴枕zhěn形偏piān置战壕表biǎo到达欧洲，数年后，江诗丹顿将jiāng这种设计提升至奢侈腕表biǎo层次，卖回美国，当然，应用的de是lépine风格怀表biǎo机芯xīn，这是一个创造性地选择。

回溯历史，正本清源，这一切都无损江诗丹顿American 1921的de罕见特性和迷人魅力。创造性采用枕zhěn形偏piān置表biǎo壳设计，并将jiāng其化作独特品牌标志，恒久流传，乃至87年后重新演绎，风靡于yú世shì，江诗丹顿的de大dà胆无畏和远见卓识令人惊叹。江诗丹顿American 1921不bù仅产量liàng稀少、外观优雅，更醒目耀眼、值得拥有。

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