2024-10-02 12:18:09|已浏览:10次
青年人才成长故事西南交通大学廖凯:坚定初心 奋斗求索 老工矿新故事 | 废弃矿山何以变身国际赛车场?,
青年人才成长故事西南交通大学廖凯:坚定初心 奋斗求索
2021年我有幸通过中国电工技术学会的选拔和推荐,入选中国科协“青年人才托举工程”项目。在托举期间,在中国科协、中国电工技术学会的帮助和指导下,我积极开展学术研究与学术交流工作,并取得了较好的托举效果,无论是在个人学术能力、学术交流能力、综合管理能力都得到了大幅提升。
在硕博阶段,我一直从事新能源发电与并网控制关键技术的研究。在新加坡南洋理工大学博士后期间,围绕大规模新能源并网下提高电力系统稳定运行的分布式能源主动控制技术开展相关研究。
2018年,怀抱着科研初心,我以一名青年教师身份成为西南交通大学电气工程学院的一员,开始了青椒的科研之路,经历了一段时间适应和角色转换,科研逐渐步入了正轨,获批主持国家自然科学基金青年科学基金项目1项,入选四川省科协青年人才托举工程、四川省“千人计划”、入选中国科协青年托举工程等项目。能够入选中国科协青年托举工程,对于我来说是对前期研究工作的肯定,也让我静下心来思考未来三年甚至五年之内研究方向。
当前,新型电力系统的源荷随机性加剧,使得系统面临频率越限风险高、电压波动范围大、振荡持续时间长等严重威胁安全稳定运行的巨大挑战,需要围绕新型电力系统的频率控制、电压调节和振荡抑制展开应用基础研究。在这一背景下,通过与托举导师的认真交流与沟通,我将后期的研究聚焦于提高电力系统稳定性的新能源主动控制技术。
在中国科协和中国电工技术学会的支持下,在托举导师的帮助下,在团队成员的努力下,科研工作有序开展,主持了国家重点研发计划青年科学家项目1项、国家自然科学基金面上项目1项,四川省杰出青年科学基金项目1项,承担企业科技项目12项,以第一/通讯作者发表SCI/EI论文26篇,获授权国家发明专利12项、登记软件著作权6项,参编团体标准1部。入选成都市“蓉漂计划”(2021)、西南交通大学“雏鹰学者”(2021),获四川省科技进步二等奖1项(排名1)。
此外,托举导师何正友教授也为我学术视野的拓宽提供了强大助力。他鼓励年轻人多出去看看,多参加学术交流活动,向行业领域的专家学者请教学习,开拓自己的科研思路。期间,我参加了IE2 2021、IE2 2022、CEEPE 2021等国际会议,并担任分会场主席;2023年作为负责人组织并参加了中国电机工程学会能源互联网专委会学术年会,并主持分论坛。同时,积极参与学院主办的电气化交通论坛、ICIEA2022等国内、国际会议等学术活动,这个过程进一步拓宽了自己的科研视野。
回首三年,我真真切切地感受到,中国科协青托项目对于青年人才全方位、科学的支持和培养。在这里,我也要向中国科协、中国电工技术学会、西南交通大学以及导师何正友教授表示最诚挚的感谢。
本文来源:中国电工技术学会学术部
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老工矿新故事 | 废弃矿山何以变身国际赛车场?
站在浙江省宁波市北仑区的爬山岗上,眼前的景象令人震撼:全长4.01公里的国际赛道建在山间平地,可容纳上万名观众的看台依山而建,22个弯道随山势起伏,高度差达24米。
这座以前被当地人称为牛头颈的矿山,原是采石场,2012年停止开采。“之前山体边坡裸露,岩石松动,生态环境较差,还存在一定程度安全隐患。”宁波市自然资源和规划局北仑分局党组成员黄俊峰说。
2011年5月,在牛头颈矿山的工程车正在装运矿石。(受访者供图)
本着先修复、后改造的原则,当地对4.6万平方米的区域进行台阶削坡、锚固岩体、挂防护网、喷播复绿等生态治理。
2015年,矿山后续利用被提上日程。当时,北仑区已初步形成汽车制造产业链,开始谋划打造工业旅游新品牌,形成既能造车、又能玩车的全生态链系统。于是,相关企业提出投资建设赛车场。
“对于底盘很低的赛车来说,哪怕微小的路面沉降都是致命的。”黄俊峰说,宁波一些地方土地松软,但废弃矿山的地基却较为坚硬,使得改造有了先天优势。
拍摄于2018年2月14日的宁波国际赛车场。(受访者供图)
2017年,宁波国际赛车场建成开业,至今已举办3场国际级赛事、19场国家级赛事,观众累计超过30万人次。
“目前,赛车场已吸引近30家车队入驻。”宁波国际赛道常务副总经理谢雄说。
韩坜潮是一名驻场车队车手。他说,赛车场赛车氛围浓厚,场地既有地形特色,又非常专业,难度级别也足够,对车队和车手的发展成长都有利。
2019年9月14日,2019房车世界杯(WTCR)中国站比赛在宁波国际赛车场拉开帷幕。新华社记者 黄宗治 摄
如今,除了方程式赛事,赛车场还拓展了卡丁车、赛道模拟器、赛车培训、赛道摄影、汽车表演秀场等文旅项目。
黄俊峰表示,从治理到改造、运营的每一步,都给同类废弃矿山的改造更新中带来借鉴。
文字:顾小立
编辑:屈婷