2024-09-29 12:20:16|已浏览:15次
高威科深交所创业板IPO终止 主营自动化系统核心产品研发、生产和销售 新能源汽车电池盒箱体制造商新铝时代启动创业板IPO,
高威科深交所创业板IPO终止 主营自动化系统核心产品研发、生产和销售
智通财经APP获悉,9月25日,北京高威科电气技术股份有限公司(简称:高威科)深交所创业板IPO终止。因高威科及保荐人撤回发行上市申请,根据《深圳证券交易所股票发行上市审核规则(2024年修订)》第六十二条,深交所决定终止其发行上市审核。
招股书显示,高威科是一家专业从事工业自动化、数字化综合服务和自动化控制系统核心产品研发、生产和销售的高新技术企业。自成立以来,公司一直重视技术研发,不断提升工业自动化、数字化系统解决方案能力,并进入上游自动化核心产品研发、制造领域。其工业自动化综合服务的主要业务包括技术集成产品销售、自动化控制系统集成和自动化产品分销;工业数字化综合服务主要为MES系统设计开发;自动化控制系统核心产品研发制造板块主要为运动控制核心产品—— 伺服系统和PLC 的研发制造。
高威科一直深耕工业自动化领域,注重技术创新,并将业务延伸至上游运动控制核心产品的研发、制造领域,助力制造业客户向自动化、数字化、智能化方向转型升级。截至本招股说明书签署日,发行人共拥有8项发明专利、9 项实用新型专利、2 项外观设计专利、214 项软件著作权。
对于自动化产品分销业务,公司作为自动化产品上游制造商的重要代理商,基于下游客户的需求向其销售产品,并提供物流配送、产品使用咨询及售后维修等服务。公司的15个子公司分布于多个省级行政区域,初步形成了覆盖全国主要经济区域的销售网络,可以为客户提供稳定、及时、可靠的产品与服务。借助强大的销售渠道,发行人已成为三菱、施耐德、SMC、山洋、西门子、ABB 等跨国公司的重要合作伙伴,在工业自动化服务领域具有较强的行业竞争力。
加入WTO以后,随着出口需求地大幅增加,我国制造业蓬勃发展,带动了工业自动化技术地广泛应用。此外,人力资本的不断增长,市场对产品品质、制造精度需求的提升,也都带动工业自动化市场规模的日益增长。根据中国工控网发布的统计数据,我国工业自动化市场规模自2004年以来,总体呈现上升趋势,市场规模已经从2004年的652 亿元增长至2022年的2,629亿元。
财务方面,2020年度、2021年度、2022年度,高威科实现营收分别约为13.15亿、16.35亿、15.24亿元人民币,同期净利润分别为3692.19万、4755.69万、5860.01万元人民币。
新能源汽车电池盒箱体制造商新铝时代启动创业板IPO
转自:上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯 重庆新铝时代科技股份有限公司9月26日刊登创业板招股意向书,正式启动IPO,股票简称为“新铝时代”。根据公告,公司本次将公开发行2397.36万股新股,占发行后总股本比例为25%(发行后总股本约9589.42万股)。计划募资10亿元,投向南川区年产新能源汽车零部件80万套项目以及补充流动资金。中信证券担任保荐机构(主承销商)。
据了解,公司主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售,拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系,主要产品为电池盒箱体,是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分。自成立以来,公司已成长为国内领先的新能源汽车电池盒箱体制造商之一。截至目前,公司已研发并量产了超过280款电池盒箱体产品,配套超过200万辆新能源汽车,实现了新能源汽车关键零部件电池盒箱体“以铝代钢”的深度转型升级,助力新能源汽车及其核心电池系统的“减重”“增效”。
对于此次上市,公司表示,为了持续扩大自身产能规模以进一步提升向下游新能源汽车终端客户的供货能力和核心竞争力,拟通过本次上市募集资金加快自身新建产能建设,并同时优化自身财务结构、降低自身经营风险;另一方面,通过上市有利于提升公司市场知名度和吸纳人才,也有利于进一步开拓新能源汽车行业下游终端优质客户,为公司主营业务的健康、稳定发展奠定坚实基础,以更好的回报社会、股东和广大投资者。
据介绍,本次募投项目之“南川区年产新能源汽车零部件80万套项目”,系建设新一代自动化新能源电池盒箱体生产线,体现了公司最新的研发、设计、生产技术水平,能够更高效满足客户需求,有力推动公司发展,为公司不断提升核心业务创新、创造、创意性提供有力支撑。
财务数据显示,2021-2023年,公司分别实现营业收入6.18亿元、14.21亿元和17.82亿元,净利润分别为2936.28万元、1.74亿元和1.96亿元,扣非后归母净利润分别为3013.40万元、1.67亿元和1.82亿元,呈现持续稳步增长态势。2024年上半年,公司经营情况良好,主营业务收入、净利润同比均有所增长。
展望未来,新铝时代表示,将继续积极响应国家新能源汽车产业发展战略,坚持“技术创新、质量至上”的原则,确保市场份额、产能和技术领先优势;努力保持优质和反应迅捷的上游供应体系,实现持续降本增效,达到产业链上下游的互生共赢;坚持以客户需求为导向,通过精益管理、装备升级、工艺提升和产品创新等方式,不断拓展更多下游优质客户,巩固在国内新能源汽车电池盒箱体的优势地位,实现健康、稳定、可持续发展。(王屹)