永益食品为万千家庭匠心打造凤球唛牌番茄调味酱 单身青年与小家

永益食品为万千家庭匠心打造凤球唛牌番茄调味酱 单身青年与小家庭 各取所需 吉利星愿对比比亚迪海鸥， 

永益食品为万千家庭匠心打造凤球唛牌番茄调味酱

在中国这个历史悠久、美食文化源远流长的国度，食品行业始终是推动国民经济发展与满足人民美好生活向往的重要力量。作为行业标杆，永益食品聚焦行业现状，深耕细作，不断探索，力求在传统与现代的交汇点上，为消费者带来前所未有的味觉盛宴。

作为调味品行业的佼佼者，永益食品的发展历程是创新与传承并重的生动写照。自公司成立以来，永益食品始终坚定“成为食品行业百年优秀企业”的宏伟目标，不断优化产品结构，提升生产工艺，致力于为消费者提供更加丰富多元、安全健康的调味品选择。正是这份对品质的坚持与对创新的追求，让永益食品在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得了广泛的市场认可与好评。

中国菜系具有多样性，为此，永益食品在调味品领域广泛拓展。为了适应南北方口味的差异，公司精心研发了多种番茄调味产品，如北方偏爱的番茄酱与南方更受欢迎的番茄沙司，这些产品能够进一步满足不同地域消费者的需求，彰显了永益食品对市场需求的精准把握与快速响应能力。

作为永益食品的主打品牌，“凤球唛”早已成为中国番茄调味酱领域的佼佼者，它巧妙地将传统工艺与现代科技相融合，通过严格的原料筛选、精湛的生产工艺以及科学的配方设计，打造出一系列既保留了传统风味又不失现代健康理念的调味品。”中国菜 就用凤球唛“，不仅仅是品牌愿景，更是凤球唛的美好期许，希望为每一个家庭带去安全、健康、美味的调味体验，让烹饪成为一件简单而快乐的事情。

目前，“凤球唛”影响力与市场占有率均名列前茅。“凤球唛”不仅是中国驰名商标，更是中国番茄调味酱的全国销量领先品牌，主导起草了《番茄调味酱》国家行业标准，参与了《番茄酱罐头质量通则》等标准的制定，为行业的规范化发展贡献了重要力量。

在原料采购方面，“凤球唛”坚持严格精选，例如番茄原料主要来源于新疆本土，一方面确保了产品的品质与口感，另一方面也能帮助种植农户增收，进一步助力当地农业发展，展现出了高度的社会责任感与前瞻性。

在生产技术层面，“凤球唛”同样走在行业前列。截至目前，品牌已实现自动化生产，拥有三大生产基地，总产能超过50万吨。通过引进60多条全套自动化生产设备，并推行精益生产模式，在原料控制、生产加工、检验等各个环节均实现了高度自动化，确保了产品的安全、健康与美味。

未来，永益食品及其主打品牌凤球唛将继续秉承初心，在中国调味品行业继续深耕细作，探索更多可能性，为消费者带来更多惊喜与感动。无论是传统风味的坚守，还是现代科技的融合，凤球唛都将砥砺前行，为千家万户的餐桌增添更多美味与健康。


单身青年与小家庭 各取所需 吉利星愿对比比亚迪海鸥

10月9日，吉利星愿上市，5款车型售价区间为6.98—9.88万元，还有丰富的上市礼。而就在刚过去的9月，比亚迪海鸥（参数丨图片）的销量达到4.3万辆，已经成为都市代步车型首选。此前有很多朋友认为吉利星愿的尺寸更大，应该对标海豚，但从实际定价看，它是把主要对手锁定在海鸥。那么，对于预算在7-8万，需要一台代步车的朋友，两款车型该如何选择？咱们就简单对比分析一下。（以下图片都是吉利星愿在前）

吉利星愿与比亚迪海鸥都是纯电A0级小车，主要用途就是市区代步。吉利星愿基于GEA架构打造，而海鸥来自比亚迪e平台3.0，两款车型都出自纯正的电动平台，从车身结构到三电的成熟度，都值得信赖。外饰方面，两者采用截然不同的风格，吉利星愿造型圆润，比较有亲和力。海鸥棱角分明，显得积极进取。

吉利星愿的轴距与车身长宽都更充足，获得感更足。车身造型匀称，双色车身比较时尚，车顶略带下压感，车身线条柔和，很有生活气息。海鸥车身十分紧凑，前后悬垂都非常短促，倾斜度很大A柱与前机盖几乎在同一平面上，车身有两道与A柱平行的倾斜腰线，一直勾勒到C柱，并且营造出翅尖造型，显得很有活力。细节上，两者都采用平面化的门把手，都有黑色底裙边。

尺寸方面，吉利星愿的轴距长不少，车身长度与宽度都大一个量级，意图用大尺寸、大空间来吸引用户。而海鸥短小的尺寸显得十分灵动，在狭窄空间更容易掉头，停车也更轻松。

吉利星愿车尾造型同样圆润简洁，转角圆滑流畅，车身略带凹凸起伏。分体式尾灯是圆角三角形，与头灯呼应，有环绕式灯带，辨识度还不错。而海鸥的车尾还是棱角分明的硬朗风格，顶部有大尺寸扰流板，尾灯位置比较高，贯穿式灯带内部有立体渐变的效果，保险杠造型与车头呼应，底部还有扩散造型，运动感营造得更出色。

车厢内部，吉利星愿中控台犹如展开的双翼，副驾驶前台的烤漆面板嵌入了立体的城市线条，犹如屏幕。台面顶部为硬质塑胶，下方浅色部分为皮面，触感比较舒适。提供8.8英寸嵌入式全液晶仪表屏，中央触控屏尺寸达到14.6英寸，屏幕像素较高，采用Flyme Auto车机系统，提供壁纸式桌面，各种硬件的集成化程度比较高，360度全景影像画质清晰，语音系统支持双音区识别，可控制多媒体、导航、电话、空调和座椅加热。利用首搭的吉利无界空间连接系统，可以用手机当游戏手柄玩游戏，利用云端的算力去跑游戏，不占用本地内存空间，带来流畅的游戏体验，还有智能壁纸等时尚有趣的应用，体验上前卫很多。车厢储物空间很丰富，手机位带50W无线充，扶手箱内部较深，下方悬浮空间相当高，可以放置手包等大物品。传统的副驾驶手套箱变成10L的抽屉，成为“化妆台”，门板上的储物格也够大。

海鸥的车厢同样非常有设计感，双层弯折的中控台与门板融合度较高，整体看来就是海鸥展翅的动作。台面顶部同样是硬质塑胶，浅色部分是皮面，触感也不错。提供7英寸外挂式液晶仪表屏和10.1英寸可旋转中控屏，车机搭载DiLink智能网联系统，UI界面简约，语音系统只有单音区识别，各种功能也简单很多。单手机位同样有无线充，储物空间也算丰富。

吉利星愿提供一体式仿皮座椅，填充物不算厚实，但材质形变量不错，依然有较好的贴合感。前凸的头枕有一定的颈部支撑，靠背与坐垫的侧向支撑比较开阔。驾驶位提供6向电动调节，而副驾驶是手动调节，前排座椅都有加热功能。海鸥同样是一体式仿皮座椅，坐垫长度充足，靠背有良好的侧向支撑，增加了肩部支撑，头枕部分略微前凸提供更好的头部支撑。功能方面，驾驶座有6向电动调节。副驾驶同样是手动调节。

吉利星愿后排空间相当充足，侃弟身高175cm，腿部有足足三拳，头顶一拳略多，横向乘坐三个成年人也很轻松。座椅舒适性也不错，坐垫略微倾斜，靠背腰部与侧向支撑都不错，提供两个头枕，但有地台出风口和两个USB接口。相比之下，海鸥的后排空间比较局促了，腿部空间一拳，头顶两指，横向乘坐三人较为拥挤。好在坐垫有加长处理，承托力足够，靠背较为平整，舒适性尚可，也是双头枕，它没有后排出风口。

吉利星愿尾厢常规容积为375L，高度与宽度都较为可观，买菜购物轻松。后排座椅支持4:6分割放倒，最大载物容积可拓展至1320L。还提供电动尾门，对于女生更友好。海鸥的尾厢常规容积较小，纵深很浅，而且后排座椅只能整体放倒，容积可提升至930L。

星愿采用后置后驱布局，前方还有70L的前备箱，可轻松容纳大背包，独立的空间也利于隔绝气味。动力方面，有58kW和85kW两种功率电机，11合1的电驱系统拥有同级最高集成度、最轻质量、最小体积，占用的空间很小，这也是获得大空间的重要因素。其中85kW电机的最大扭矩150Nm，0—50km/h加速3.9s，非常适合市区内频繁加速的工况。提供30.12kWh和40.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别是310km和410km。电池都支持快充与慢充，而且实现最高的1.66C充电倍率，从30—80%电量充电仅需21分钟，而且全系都有3.3kW的对外放电。底盘采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合，提供高强钢电池底护板、高安全电池防托底设计和18个温度传感器实时监测在内的3层垂直安全防护，保证电池安全。

海鸥是前置前驱，搭载三合一电机，最大功率55kW（75Ps），最大扭矩135Nm。由于车身重量较轻，动力表现并不差，0—50km/h加速4.9s。采用30.08kWh和38.88kWh两种能量的磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航分别是305km和405km。电池同样支持快充与慢充，从30—80%电量充电为30分钟，也有3.3kW的对外放电。底盘采用前麦弗逊独立式与后扭力梁非独立式的悬挂组合，后排舒适性稍微弱一些。

侃弟点评：

7-8万级代步小车，电车已经把油车彻底击败，曾经的“王者”飞度逐渐被用户淡忘。电车非常适合市区随走随停、频繁加速的状态，不仅成本更低还更舒适。年轻人代步惬意、宝妈们接送孩子也很方便。我们认为比亚迪海鸥十分契合用户的使用场景，销量也证明了它的成功。不过，此次吉利星愿针对海鸥显然有备而来，主打的就是空间更大更丰富，车机交互上优势也较为明显。对于单身青年而言，海鸥小巧好开、有一定的驾驶乐趣，依然是很好的选择。而对于有小孩或计划生孩子的家庭，吉利星愿的实用性上更出色一些。