盘点坚持丁克的20对明星夫妻，看看哪对最幸福？ 遏制盲目投资

盘点坚持丁克的20对明星夫妻，看看哪对最幸福？ 遏制盲目投资、坚持走出去！中国汽车产业发展关注这些事， 

盘点坚持丁克的20对明星夫妻，看看哪对最幸福？

在这个星光熠熠的娱乐圈中，每一对明星夫妻的生活都备受瞩目。而在这个充满八卦与好奇的世界里，有这样一群特别的夫妻，他们选择了与传统不同的生活方式——坚持丁克，即不生育子女，享受二人世界的甜蜜与自由。今天，就让我们一起走近这20对坚持丁克的明星夫妻，探索他们背后的故事与爱情哲学。

1、 梁朝伟&刘嘉玲

作为华语影坛的标志性人物，梁朝伟与刘嘉玲的爱情故事早已传为佳话。两人历经风雨，最终携手步入婚姻殿堂，并选择不生育子女，将全部的爱与精力投入到彼此的生活中。他们证明了，真正的爱情不需要通过血脉相连，心灵的契合才是最坚实的纽带。

2、 周润发&陈荟莲

发哥与发嫂的爱情，如同细水长流，平淡中见真情。虽然他们曾有过失去孩子的痛苦经历，但这并没有让他们对生活失去希望，反而更加珍惜彼此。两人选择丁克后，将更多的爱心投入到慈善事业中，帮助了无数需要帮助的人，展现了人间大爱。

3、 刘青云&郭蔼明

这对高学历夫妻，一个是影帝，一个是曾经的港姐冠军，却都选择了低调的生活方式。他们不追求名利场的浮华，而是享受二人世界的简单与纯粹。没有孩子的牵绊，他们的爱情更加纯粹，成为了娱乐圈中一股清流。

4、 葛优&贺聪

葛大爷与妻子的爱情，没有太多华丽的辞藻，却充满了生活的烟火气。他们选择丁克，是因为对彼此深深的依赖与信任，认为两个人在一起就是最好的生活状态。这种平凡而真实的爱情，让人羡慕不已。

5、郑伊健&蒙嘉慧

这对爱侣以“玩”为生活哲学，无论是旅行、运动还是游戏，都能找到彼此的乐趣。他们选择丁克，是为了能够无拘无束地享受二人世界，不被传统观念所束缚。他们的爱情，就像一场永不落幕的冒险。

6、舒淇&冯德伦

时间流逝得很快，舒淇已经达到47岁，而冯德伦也已经有49岁了。他们认识已有27年，结婚已经有10年了。回首过去，那些曲折和寻觅，没想到最合适的人一直就在身边。他们的爱情和婚姻，在岁月的洗礼下，显得愈发醇厚而甜美。舒淇一直追求自由，再加上她长期受过敏症的困扰，他们俩选择了暂时不要孩子，但这并未削弱他们之间的深情厚意。

7、张卫健&张茜

2004年张卫健向张茜求婚。当时经济状况不好，但张茜还是默默地买了一个二手婚纱，展现出她对他的理解和支持。然而，2007年张茜怀孕却以流产告终，给两人带来了巨大的伤痛，张茜甚至遭受了抑郁症的困扰。但张卫健始终坚定地陪伴着她，并于2009年举行了盛大的婚礼，以带给张茜欢乐。然而，由于精神和身体的压力，张茜再也没有怀孕的机会。

8、罗家英&汪明荃

罗家英和汪明荃构成了典型的“男弱女强”组合，在罗家英坚持不懈的追求下，多次求婚，终于在2009年注册结婚。尽管婚后多年，两人一直没有孩子，估计他们一生都会携手相伴至白头。

9、梁丹妮&冯远征

曾经目睹了一次采访，当时冯远征去拜访他的同学，却因为同学家的两个月大的小孩不停哭闹而感到十分困扰。最终，冯远征决定选择丁克生活，这个问题，冯远征和梁丹妮讨论了好几年，最终梁丹妮同意了。这么多年虽有遗憾，但不后悔。因为爱，所以尊重他的决定。他们已经结婚29年了，彼此珍惜爱护，他们的感情仍然像恋爱时那样甜蜜。

10、陈十三&万绮雯

男人最钟爱的莫过于“舒淇的嘴，万绮雯的腿”。万绮雯那修长的双腿是她的魅力所在，她与陈十三相识仅7天就匆匆步入了婚姻的殿堂。他们的爱情就像一瓶陈年老酒，越品越香。二十多个春秋中，他们相互扶持，一直走过来。尽管他们没有孩子，但这并没有影响他们的感情，他们的爱情依旧如初，充满了甜蜜与温馨。

11、栾树&咏梅

咏梅与丈夫栾树已经结婚近二十年，他们毅然选择了不要孩子的生活方式，坚守内心的自由与选择。咏梅说，每个女性都有权利自己去定义自己的人生，她坚定地选择了自己的道路，而栾树给予了她无尽的尊重与支持。如今，这对夫妇依旧感情深厚，咏梅的演艺事业也迈上了新的高峰。

12、张铎&陈松伶

陈松伶年轻时患上了卵巢肿瘤，经过手术治疗后，她遗憾地失去了成为母亲的机会。她曾一度陷入抑郁，然而在最绝望的时刻，遇到了张铎。最终，她在苦涩的生活中找到了甘甜，也发现了生命的新意义。愿这份重获的幸福能够长久，愿他们的人生旅程中永远充满爱与欢笑。

13、许志安&郑秀文

许志安和郑秀文在结婚时就决定选择“丁克”生活，也就是不要孩子。他们认为这种生活方式更自由、更独立。多年来，他们一直坚持这种理念，享受着属于他们两个人的世界。相比之下，许志安对于不要孩子的决心更加坚定，他在公开场合多次表明自己是丁克一族，展示了对选择的坚持和决心。

14、朱孝天&韩雯雯

朱孝天因患上纤维肌痛症，一种由基因缺陷引发的罕见遗传疾病，这让这对恩爱夫妻面临了艰难的抉择。为了避免疾病遗传给后代，他们毅然决定成为丁克夫妻，选择真爱而非孩子，勇敢地走上了不同的人生道路。尽管没有子女，但朱孝天对妻子韩雯雯的宠爱却如同对待女儿般细腻，这份深厚的情感令人羡慕不已。

15、戴向宇&陈紫函

陈紫函和戴向宇已经结婚多年，岁月流逝，但他们的感情依然如初。陈紫函曾经表达过她已经感到非常幸福，没有什么需要她再去寻求。对他们来说，他们彼此的世界已经足够温暖，没有必要再增加额外的负担。另外，他们也考虑到年龄逐渐增长，因此更注重健康，所以决定不再冒险生孩子。

16、倪震&周慧敏

倪震和周慧敏一致同意，他们婚后始终坚持着不生育的信念，这是对彼此选择的尊重。时间流逝，但他们始终保持初衷，那份坚定从未动摇。周慧敏坚信，每个人的价值观都是独特的，她认为孩子不是婚姻的必需品，而是两颗心相互依偎、互相陪伴才是婚姻的真谛。

17、陈国熹&叶童

陈国熹是叶童18岁就开始追随的人，他们一直携手同行，叶童的心从未投向其他人。在事业达到巅峰时，她毅然决定与他结婚，而在生命的黄金年华，他们选择了丁克生活，因为陈国熹热爱自由。然而，命运似乎并不如她所愿，那个让她深信不疑的男人，在中年时仍然难以改变风流之性，因此叶童错过了最佳的生育时机。

18、李健&孟小蓓

李健曾在采访中提到，高一时参加婚礼又见到了孟小蓓，就是那一眼的感觉，让他久久难以忘记。因此，才写出了那句歌词“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你的容颜”。后来，两人都成为了清华校友，李健也大胆追求对方，一直称呼对方为“小贝壳”，这个甜蜜的昵称也是他们俩的小秘密。而李健和孟小蓓也是一对丁克夫妻，他曾说自己没有做好当父亲的准备，而且和妻子都很享受这种两人时光。

19、张国立&邓婕

1988年，张国立与邓婕在《死水微澜》剧组相识。携手走过三十多年的风雨岁月，他们互相扶持，被誉为娱乐圈的模范夫妻。如今，张国立已近七十岁，邓婕也已六十七岁，两人都已是满头白发的老人了！作为资深演员的张国立和同样是演技派的邓婕，不知道他们为何没有自己的孩子。真是可惜了如此优秀的基因！

20、冯小刚&徐帆

冯小刚与徐帆携手走过了二十多个春秋，如今，冯小刚已经66岁，而徐帆也57岁了。至今，他们没有自己的亲生子女，只领养了一位女儿，似乎并未打算生育自己的孩子。冯小刚是国内著名的大导演，而徐帆则是知名的女演员，二人皆为实力派代表。这样优秀的基因浪费了，实在可惜！

这20对明星夫妻，以各自独特的方式诠释了丁克生活的美好与意义。他们用行动证明，爱情的形式多种多样，不必拘泥于传统框架之中。在这个充满变数的世界里，他们选择了最适合自己的生活方式，活出了最真实的自我。让我们为他们的勇敢与坚持点赞！

发布于：重庆


遏制盲目投资、坚持走出去！中国汽车产业发展关注这些事

在汽车产业素有“达沃斯”之称的中国汽车产业发展国际论坛昨天在天津开幕。在论坛上，工业和信息化部相关负责人表示，全球汽车产业发展进入到转型升级的关键窗口期。

全球汽车产业进入转型升级关键窗口期

数据显示，今年上半年，全球新能源汽车销量近800万辆，同比增长23.4%，市场占比提高到了18.5%，东盟、南美等地区销量快速提升，成为市场增长的新亮点。此外，多国加快推进车联网建设，多款具备有条件自动驾驶功能的车型进入市场。

工业和信息化部副部长 辛国斌：总的来看，电动化、网联化的趋势更加凸显，绿色化、智能化的共识正在加快凝聚，全球汽车产业发展进入到转型升级的关键窗口期。

辛国斌同时提醒注意，部分国家和地区背离经济全球化的发展逻辑，不顾产业界众多反对意见，出台针对新能源汽车、动力电池等的保护政策。在促进贸易投资自由化、便利化上开倒车，破坏了正常的国际经贸秩序，影响了全球汽车产业链、供应链的稳定畅通。中国新能源汽车近年来的快速发展，是顺应产业发展规律、坚持不懈技术创新的结果，是坚持全球分工合作，互促互进的结果。

中汽中心：支持产业链上下游一体化走出去

针对欧美等西方国家不断加大贸易壁垒，中国汽车技术研究中心负责人表示，中国更应该坚持走出去战略。

今年1—7月份，中国汽车出口348万辆，同比增长了25.5%，持续位居全球汽车出口的首位，并已进入欧美日等主要汽车销售市场，在国际市场上呈现了一定的竞争力。中国的头部汽车企业也加快海外的工厂布局，目前已有30余家中国汽车企业在海外建立工厂超70个，产能接近200万辆，初步实现产品出海，到品牌出海，再到生态出海。

中国汽车技术研究中心党委书记、董事长 安铁成：在当前汽车产业国际博弈更加剧烈形势环境下，我们更应该充分发挥新能源汽车产业取得的先发优势，坚持走出去战略。持续巩固和扩大我国新能源、智能网联汽车产业发展优势，支持产业链上下游企业一体化走出去，做好出口目标国研判，避免出现出海区域“扎堆”和“内卷”问题。

日前，中汽中心联合行业各大机构和企业共同成立了“中国汽车企业国际化创新联盟”。中汽中心建议，企业要针对国内、国际两个市场的共性和个性问题进行系统研究，将出口和海外投资布局统筹考量，力争打造高质量的全球化产业链和服务链。

加快新能源汽车企业优化重组

在中国汽车产业发展国际论坛上，国家发展和改革委员会相关负责人表示，我国新能源汽车已经成为中国制造业的新名片，但产业发展面临汽车芯片、操作系统等基础环节短板以及有些地方存在盲目投资、恶性竞争等问题。

国家发展和改革委员会产业发展司副司长霍福鹏表示，我国将加快推动骨干汽车企业做强、做优。

国家发展和改革委员会产业发展司副司长 霍福鹏：我们将加快推动新能源汽车企业优化重组，提高行业集中度，培育壮大具有全球竞争优势的世界一流企业集团，希望行业企业合理制定发展目标，实现集聚有序发展。

我国还将进一步遏制地方和企业盲目投资冲动，对恶性竞争等损害产业利益的行为依法加强监督管理。在推动大规模设备更新和消费品以旧换新方面，将加大建设停车、充电等配套基础设施。鼓励企业加强动力电池、智能驾驶等关键技术研发，支持地方开展车路云一体化示范区建设。在国际市场发面，我国还将支持骨干汽车企业有序开拓海外市场，有效应对国际贸易摩擦。

商务部：汽车报废更新补贴申请超80万份

商务部有关负责人昨天表示，4个多月前开始实施的以旧换新政策，截至目前成效逐步显现。

商务部相关负责人表示，据全国汽车以旧换新平台最新数据显示，截止到31日上午10点，收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。

商务部市场运行和消费促进司一级巡视员 耿洪州：1—7月份全国报废汽车回收351万辆，同比增长37.4%，特别是政策实施之后，增速在加快，5月、6月、7月分别增长55.6%、72.9%和93.7%。在这里我特别要说的是，汽车以旧换新政策我们对内资、外资都是一视同仁，公平对待。

商务部相关负责人同时表示，接下来，商务部将落实好已出台的补贴政策和系列配套支持政策，打好政策组合拳，及时发现和解决以旧换新中存在的堵点问题。同时，提前谋划明年的接续政策。

发布于：山东